Żelaza wasze i zapożyczone

[Ropasiak]

W sumie to możliwe, że coś z paliwem, bo aktualnie muszę wymienić przewody paliwowe od wysokiego ciśnienia, ładna kałuża zbiera się pod autem po nocy stania...

Aczkolwiek spalanie od tankowania do tankowania w normie (5-6l/100km) (według paliwa w baku, nie według kompa :E)

 

[Ropasiak]

To chyba była progówka... :E W kwietniu nic nie włożyłem to w maju nadrobiłem...

 

[Ropasiak]

6 czerwca Becia zaliczyła pierwszą poważną trasę - 810km, Grodzisk->Gdańsk->Wołomin->Grodzisk. Nie zawiodła Jechałem DK7 i S7 prawie cały czas. Spalanie wyszło 5.8l/100km w stronę Gdańska i powrót pod wiatr 6.2l/100km. Głównie 120 km/h jechałem. Tam gdzie odcinkowy pomiar to wiadomo 90km/h i nie powiem trochę się na wyprzedzałem, ale z tym silnikiem to, aż się o to prosi Przy okazji zrobiłem zdjęcie podświetlenia tablicy i dymionych kierunków bocznych.

 

[Sölve]

To chyba była progówka... :E W kwietniu nic nie włożyłem to w maju nadrobiłem...

Powiem Ci, Ropas, że trochę drogo wychodzi Cię ta „przyjemność”. Za same przelewy dałeś ponad sześćdziesiąt złotych :|

 

[Ropasiak]

Przelewy i tak jakieś uniwersalne brałem z Mercedesa 5 cylidrowego (obstawiam 2.7 CDI) (którym też się troszkę najeździłem ). Dedykowane to albo 100zł, albo 200zł nawet...

Teraz jestem na etapie - zapobiegam, a nie naprawiam. Tak było z ręcznym, tak dzisiaj było z paskiem klinowym. Muszę jutro zapłacić, bo nawet na podwórko mi mechanik wstawił sam jak spałem ^^ Generalnie to jeszcze ze znanych rzeczy to opony letnie, fajnie by było coś z felgami zrobić, blacharka... Mam spisik znanych napraw i już zaczyna się kurczyć. Najwięcej mnie wyniesie blacharka, nie wiem jak z zawieszeniem wyjdzie, niby luzów nie ma, ale kiedyś dla świętego spokoju trzeba by zrobić. Tak samo kiedyś i wtryskami się zając i przed zimą świece i akumulator nowy. Czujniki parkowania i webasto naprawić. Reszta to kosmetyka, ale chcąc zrobić perełkę (może w końcu mi się uda z jakimś samochodem xD) trza się liczyć z kosztami, które nie są do końca rozsądne. Gdyby to było E39 za 20 kafli to bym się wkurwił, ale dałem za nie 11 kafli więc nie płaczę, widziałem stan przed kupnem, parę rzeczy mnie zaskoczyło po kupnie, ale bez tragedii. Już bliżej niż dalej

 

[Fred]

Ja w swojego grata wsadziłem ostatnio 1200 zeta i mam nadzieję, że to koniec w tym roku. Wymiana oleju, filtrów, regulacja wtryskiwaczy, serwis klimatyzacji i oby nic się już nie wysypało.

 

[Fred]

Od dwóch msc mam nowe żelazo tj. Golf 4 TDI Ropas style czyt. wydałem już niemal równowartość na serwis.
Nowy rozrząd, nowe sprzęgło, przerobione wtryskiwacze z 90 na 110KM, wymienione przewody hamulcowe, aktualnie regeneruje turbo.

 

[Ropasiak]

Jakby ktoś był ciekawy to problem z mocą u mnie rozwiązany. Wystarczyło wymyc filterki od elektrozaworu turbiny i egr. Teraz leci ile na predkosciomierzu i na 2 zrywa trakcie bez pomocy sprzęgła. Dzisiaj jeszcze na tyle ile mogłem to porobilem blacharke. Nie straszy już tak rdza. W październiku wymieniłem w niej termostat a w listopadzie wpadł nowy aku. W Kwietniu 2018 wpadły nowe wtryski. W grudniu zimowki Pirelli Sottosopra 2. Bardzo fajne zimowki, polecam.

 

[Sölve]

Pirelli Sottosopra 2

Powiedz mi, Ropas – od kiedy Włosi znają się na zimie i chujowych warunkach, żeby robić „dobre” zimówki?

 

[Ropasiak]

Oczywiście się jebłem w nazwie. Sottozero 2, a nie Sottosopra. A co do opon - bardzo fajne zimówki. Na śniegu dobrze trzymają auto, na deszczu również jest bardzo ok. Spalanie nie wzrosło, nie sa jakieś głośne. Jak chcemy tylko jechać to nie wyłączamy ESP i jeździmy normalnie. Wyłączamy ESP i możemy bokiem polatać. Chętnie porównałbym je z Nokianami WR A4.

 

[Ropasiak]

Za pół roku będzie 3 lata już tym XD

 

[Missile]

Szanuje tablice rejestracyjne.

 

[Sölve]

Szanuje tablice rejestracyjne.

Przecież też możesz sobie zamówić „D0 OJEJE”

 

[Enzo]

Od trzech i pół roku Kross Trans 4.0 2019, grafitowy
rama Aluminium Performance, widelec SR Suntour M3010 (skok 50mm).

Z kół to je piasty od Shimano, przód Nexus DH-C3000, tył FH-RM30,
opony Mitas Gripper 28"x1,6", reflex,
obręcze krossa aluminiowe z podwójną siatką.

W napędzie przerzutki Shimano Tourney FD-TZ31 (przód) i Acera RD-T3000 (tył),
hamulce v-brake,
dźwignia Shimano ST-EF500,
manetki Shimano Altus ST-EF500 (3x7),
korby i suport SR Suntour (korby: 48/38/28T, 170mm),
łańcuch HV500,
kaseta Shimano Altus CS-HG20-7 (12-28T)

reszta: kierownica Steel (610mm, 25.4mm),
wspornik kierownicy aluminiowy, regulowany (DL/XL-110mm, 25.4mm),
wspornik siodełka z zawieszeniem aluminiowym (350mm, 27.2mm),
stery FP-H815 (1-1/8"),
siodło Selle Royal Lookin Classic Moderate Royalgel,
chwyty Kross Gripen,
no i moje ulubiene! - pedały FP-910

 

[Missile]

Po co Ci rower w piwnicy?

 

[Sölve]

Po co Ci rower w piwnicy?

Ty nie dowcipkuj, bo jeździsz pojazdem napędzanym jednym pedałem - hulajnogą.

 

[Enzo]

Po co Ci rower w piwnicy?

Bo jakby nie był w zamkniętej piwnicy, kiedy z niego nie korzystam, to by go ukradli, no myśl coś, tłuku węglowy jeden.

 

[Missile]

Ty pedale.

 

[Ropasiak]

Jestem w trakcie wymiany drzwi z przodu + wszystkie boczki z S6 C6 (biała skora Platin Hell, oświetlenie Ambiente) to i kupiłem sobie moduły do drzwi które obsłużą mi ambiente.

 

[Sölve]

Jestem w trakcie wymiany drzwi z przodu + wszystkie boczki z S6 C6 (biała skora Platin Hell, oświetlenie Ambiente) to i kupiłem sobie moduły do drzwi które obsłużą mi ambiente.

Jak Ty to strawisz, Ropas? Takiego obiadu jeszcze nie widziałem.