Żelaza wasze i zapożyczone

Lista postów w wątku Żelaza wasze i zapożyczone

1. 

   Ropasiak

   02.02.2017 19:13

   No, chwalić się co tam macie na podjazdach :D
   
   U mnie obecnie BMW.
   
   
   
   BMW 530D E39
   3.0L Diesel 184KM
   Skrzynia biegów: 5 biegowa
   263000km
   Rocznik 2000 Luty 17
   

   Pokaż / ukryj spoiler

   Wyposażenie:
   Pakiet Shadowline Highgloss
   Tapicerka skórzana z pamięcią (Sportsize)
   Elektryczne lusterka z pamięcią (i fotochromatyczne)
   Multi funkcyjna skórzana kierownica ustawiana elektrycznie (według instrukcji Sportowa :P, po vinie wyszło, że po prostu MPakietowa)
   Grzane dupcie na przodzie
   4x elektryczne szyby
   Szyberdach
   W sumie 3 strefowa klima (z tyłu można regulować czy ciepło czy zimno czy pomiędzy pokrętełkiem :P)
   Pełny komp pokładowy, telefon fabryczny BMW
   Radio 1din na kasety oraz ze zmieniarką na płyty w bagażniku
   Fotochromatyczne lusterko wsteczne
   Wydaję mi się również, że zawieszenie sportowe… nisko siedzi, ale ładnie tłumi dziury (sprawność amorów 72-78%) (Po odkodowaniu Vinu wszystko wiadomo… Zawieszenie M-Technic ;) )
   Czujniki parkowania tylne (obecnie martwe, trzeba zdiagnozować) [Zdiagnozowane, wszystkie 4 do wymiany, ale wygląda na to, że moduł sprawny)
   Ksenon
   Roleta elektryczna z tyłu
   Lekkie oświetlenie deski rozdzielczej w nocy (oryginalne ledy w podsufitce)

   
   
   Co do reszty zeszłych samochodów…
   

   Pokaż / ukryj spoiler

   Pierwszy samochód Mazda 323F BJ 2.0 FS-DE Sportive 2001
   
   
   Skoda Rapid 1.2 MPI 2015 - porażka, nie będę nawet o tym wspominał…
   
   Audi A4 B6 2.0 ALT 2000
   
2. 

   Leeter

   02.02.2017 22:29

   Pokaż / ukryj spoiler

   

   
   
   

   Pokaż / ukryj spoiler

   W 90% przypadkach jeżdżę taborem o nazwie Bombardier NGT6, mój ulubiony, bo najlepiej zaprojektowany pod względem przestrzeni z dostępnych tramwajów w Danzig. xD
   https://pl.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Flexity_Classic
3. 

   Sölve

   03.02.2017 07:06

   No, chłopie, przywaliłeś jak łysy grzywką o kant dupy :D Ale w sumie temat jest. Od dwóch lat jeżdżę Alfą Romeo 147, 2.0 150 KM.
4. 

   Fred

   03.02.2017 13:11

   Mitsubishi Carisma, 2002r., 1.9 DID 115KM, srebrna. Szału nie ma, silnik Renault, rdza jak u Japońca, krótko mówiąc trzeba będzie rozglądać się za czymś innym.
5. 

   atikabubu

   03.02.2017 13:27

   BMW E36 1.6 '98. Czorna, rdza ją wcina tu i ówdzie, nie ma ABS. Ale jeździć jeździ jak popieprzona, przynajmniej w porównaniu do reszty parku maszynowego na podwórku XD
6. 

   Strzelec

   03.02.2017 18:58

   Opel Astra F Cabrio 1,6l, '95, produkcji Bertone. W podtlenku cebuli, a jakże! Cudo niemieckiej technologii z popierdoloną włoską elektryką. Fajnie śmiga.
7. 

   Lou

   04.02.2017 08:39

   Ja mam podobny gust jak Leeter. 8-)
   A tak to chodzę pieszo (np do pracy), jeśli to oczywiście możliwe. xD
8. 

   Sölve

   04.02.2017 11:08

   Lou napisał:

   
   Ja mam podobny gust jak Leeter. 8-)
   A tak to chodzę pieszo (np do pracy), jeśli to oczywiście możliwe. xD
   

   Nie mów tak, Leeter nie ma gustu
   Sam wiele lat jeździłem komunikacją miejską itd., ale w końcu szlag mnie trafił i kupiłem samochód. Ileż można jebać pieszo w śnieg, wiatr, deszcz i całe inne dziadostwo atmosferyczne.
9. 

   Leeter

   04.02.2017 11:12

   Ileż można jebać pieszo w śnieg, wiatr, deszcz i całe inne dziadostwo atmosferyczne.

   
   
   Faszyst… Nadczłowiek gardzi życiem wygodnym.
10. 

    Ropasiak

    19.03.2017 13:21

    
    
    2000km dalej i 1310zł więcej :>
    
    Zrobiony kompletny serwis wycieraczek (Pióra Bosch Twin, nowe ramię wycieraczki, nowe ramię mechanizmu wycieraczek) + problem z mocą zażegnany (Regeneracja i uszczlenienie pompy wysokiego ciśnienia paliwa + system podciśnień 1100zł wyszło za regeneracje i uszczelnienie pompy + system podciśnień z wymontowaniem i włożeniem jej na samochód + sprawdzenie na stole z wydrukiem wyniku i roczną gwarancją.)
    
    I tak kocham ten samochód :)
11. 

    Fred

    20.03.2017 17:43

    @Ropasiak, i tak jeździ na gnojówkę :P Co do piór wycieraczek to Ci tak powiem od siebie, że Bosch wcale szału nie robi, przez pewien czas też kupowałem tylko Boscha bo miałem dojście do nich w dobrej cenie, a jak się dojście skończyło to kupiłem Motgum czy coś w tym stylu w Auchan i radzą sobie równie dobrze co Bosche, a są o połowę tańsze.
12. 

    Sölve

    20.03.2017 20:01

    Miałem założone Valeo, Bosche – dawały radę. Ostatnio kupiłem u miłego pana pod Biedronką jakieś noname, nie zauważyłem żadnej różnicy, oprócz ceny. Pewnie nie wytrzymają tyle co ww. wymienione, ale IMO szkoda hajsu.
13. 

    Ropasiak

    20.03.2017 20:13

    @Fred - też parę już przerobiłem i dopóki są nowe to wszystko jest dobre, po pół roku dopiero zaczyna się zabawa :E Ja miałem już dość, że a to pół zbiornika spryskiwaczy wypsikam, a to jak pada drobny deszczyk to zamiast raz przejechać wycieraczką to kilka razy muszę, a i tak jakaś smuga zostanie.
    
    Co do gnojówki - jednak 390Nm robi robotę, a być może niedługo jakiś wirus wpadnie na ~220KM i 450-500Nm :P Aczkolwiek i teraz wyprzedzanie na autostradzie bez redukcji jest bardzo przyjemne, 120 chwila gazu w podłodze i już 160 na budziku. No i spalanie… 5.8l/100KM w trasie i 6.9l/100KM w mieście.
14. 

    Fred

    22.03.2017 14:19

    Osobiście wycieraczki bosch wymieniałem równie często co aktualne no name. Jedna i drugie wytrzymały u mnie maks rok i były do wypalenia. Poza tym jak place 15pln za sztukę to mogę je wymienić i dwa razy w roku, to żaden wydatek.
15. 

    Rex

    29.03.2017 15:54

    Ja dałem dychę od wycieraczki i nie widzę różnicy, może się po prostu szybciej rozpadną, ale to nie usprawiedliwia ceny, a ja i tak zmieniam je z raz na rok.
16. 

    Ropasiak

    30.03.2017 23:14

    Dobra, jednak odwołuje 1100zł psu w dupę. Nadal powyżej 180km/h nie jedzie. Na INPIe/Boschu KTS/DIS nic nie pokazuje, żadnych błędów, parametry w normie. Jedyna metoda to wymienianie elementów na chybił trafił… Zostały wtryski (wątpliwe czy coś w ogóle da), ustawienie kąta na pompie, albo spróbowanie z fabrycznie nową turbosprężarką/ewentualnie całym nowym dolotem. Muszę jeszcze odłączyć przepływkę i sprawdzić…
17. 

    Sölve

    04.04.2017 07:22

    A kąt nie był ustawiany, po regeneracji pompy? :O Sprawdź przepływkę, sondy lambda, ciśnienie na turbo. Może coś wyjdzie w trakcie.
18. 

    Ropasiak

    04.04.2017 20:52

    Właśnie nie wiem czy gościowi chodziło o kąt na pompie czy na wtryskach… Generalnie pompa ma teraz parametry wzorowe. Przewalone, że mam tylko wyjście diagnostyczne przy silniku - trudno jest zrobić pomiary na drodze.
19. 

    Sölve

    04.04.2017 20:54

    Ropasiak napisał:

    Przewalone, że mam tylko wyjście diagnostyczne przy silniku - trudno jest zrobić pomiary na drodze.

    Kątowa wtyczka, długi przewód i jazda :D Tak robiliśmy w tych modelach i było OK.
20. 

    Fred

    16.04.2017 08:59

    Ropasiak napisał:

    
    Właśnie nie wiem czy gościowi chodziło o kąt na pompie czy na wtryskach… Generalnie pompa ma teraz parametry wzorowe. Przewalone, że mam tylko wyjście diagnostyczne przy silniku - trudno jest zrobić pomiary na drodze.
    

    
    
    Wspomniałeś w SB, że po zalaniu Vervy problem zniknął, sprawdzi wtryski, najprawdopodobniej trzeba wyczyścić układ wtryskowy. Paliwa typu Verva czy Dynamic mają właściwości czyszczące.
21. 

    Ropasiak

    17.04.2017 23:29

    W sumie to możliwe, że coś z paliwem, bo aktualnie muszę wymienić przewody paliwowe od wysokiego ciśnienia, ładna kałuża zbiera się pod autem po nocy stania…
    
    Aczkolwiek spalanie od tankowania do tankowania w normie (5-6l/100km) (według paliwa w baku, nie według kompa :E)
22. 

    Ropasiak

    04.06.2017 21:58

    
    
    To chyba była progówka… :E W kwietniu nic nie włożyłem to w maju nadrobiłem…
23. 

    Ropasiak

    07.06.2017 23:15

    6 czerwca Becia zaliczyła pierwszą poważną trasę - 810km, Grodzisk->Gdańsk->Wołomin->Grodzisk. Nie zawiodła ;) Jechałem DK7 i S7 prawie cały czas. Spalanie wyszło 5.8l/100km w stronę Gdańska i powrót pod wiatr 6.2l/100km. Głównie 120 km/h jechałem. Tam gdzie odcinkowy pomiar to wiadomo 90km/h i nie powiem trochę się na wyprzedzałem, ale z tym silnikiem to, aż się o to prosi :D Przy okazji zrobiłem zdjęcie podświetlenia tablicy i dymionych kierunków bocznych.
    
    
24. 

    Sölve

    13.06.2017 07:23

    Ropasiak napisał:

    
    
    
    To chyba była progówka… :E W kwietniu nic nie włożyłem to w maju nadrobiłem…
    

    
    Powiem Ci, Ropas, że trochę drogo wychodzi Cię ta „przyjemność”. Za same przelewy dałeś ponad sześćdziesiąt złotych :|
25. 

    Ropasiak

    13.06.2017 21:13

    Przelewy i tak jakieś uniwersalne brałem z Mercedesa 5 cylidrowego (obstawiam 2.7 CDI) (którym też się troszkę najeździłem :D). Dedykowane to albo 100zł, albo 200zł nawet…
    
    Teraz jestem na etapie - zapobiegam, a nie naprawiam. Tak było z ręcznym, tak dzisiaj było z paskiem klinowym. Muszę jutro zapłacić, bo nawet na podwórko mi mechanik wstawił sam jak spałem ^^ Generalnie to jeszcze ze znanych rzeczy to opony letnie, fajnie by było coś z felgami zrobić, blacharka… Mam spisik znanych napraw i już zaczyna się kurczyć. Najwięcej mnie wyniesie blacharka, nie wiem jak z zawieszeniem wyjdzie, niby luzów nie ma, ale kiedyś dla świętego spokoju trzeba by zrobić. Tak samo kiedyś i wtryskami się zając i przed zimą świece i akumulator nowy. Czujniki parkowania i webasto naprawić. Reszta to kosmetyka, ale chcąc zrobić perełkę (może w końcu mi się uda z jakimś samochodem xD) trza się liczyć z kosztami, które nie są do końca rozsądne. Gdyby to było E39 za 20 kafli to bym się wkurwił, ale dałem za nie 11 kafli więc nie płaczę, widziałem stan przed kupnem, parę rzeczy mnie zaskoczyło po kupnie, ale bez tragedii. Już bliżej niż dalej :)
26. 

    Fred

    23.06.2017 11:48

    Ja w swojego grata wsadziłem ostatnio 1200 zeta i mam nadzieję, że to koniec w tym roku. Wymiana oleju, filtrów, regulacja wtryskiwaczy, serwis klimatyzacji i oby nic się już nie wysypało.
27. 

    Fred

    26.07.2018 08:10

    Od dwóch msc mam nowe żelazo tj. Golf 4 TDI Ropas style czyt. wydałem już niemal równowartość na serwis.
    Nowy rozrząd, nowe sprzęgło, przerobione wtryskiwacze z 90 na 110KM, wymienione przewody hamulcowe, aktualnie regeneruje turbo.
28. 

    Ropasiak

    11.03.2019 17:58

    Jakby ktoś był ciekawy to problem z mocą u mnie rozwiązany. Wystarczyło wymyc filterki od elektrozaworu turbiny i egr. Teraz leci ile na predkosciomierzu i na 2 zrywa trakcie bez pomocy sprzęgła. Dzisiaj jeszcze na tyle ile mogłem to porobilem blacharke. Nie straszy już tak rdza. W październiku wymieniłem w niej termostat a w listopadzie wpadł nowy aku. W Kwietniu 2018 wpadły nowe wtryski. W grudniu zimowki Pirelli Sottosopra 2. Bardzo fajne zimowki, polecam.
29. 

    Sölve

    12.03.2019 05:42

    Ropasiak napisał:

    Pirelli Sottosopra 2

    
    Powiedz mi, Ropas – od kiedy Włosi znają się na zimie i chujowych warunkach, żeby robić „dobre” zimówki? 😶
30. 

    Ropasiak

    13.03.2019 15:09

    Oczywiście się jebłem w nazwie. Sottozero 2, a nie Sottosopra. A co do opon - bardzo fajne zimówki. Na śniegu dobrze trzymają auto, na deszczu również jest bardzo ok. Spalanie nie wzrosło, nie sa jakieś głośne. Jak chcemy tylko jechać to nie wyłączamy ESP i jeździmy normalnie. Wyłączamy ESP i możemy bokiem polatać. Chętnie porównałbym je z Nokianami WR A4.